Често срещаните проблеми при смазването на прецизно обработени части се фокусират главно върху неправилен избор на смазка, неконтролиран обем на смазване, замърсяване и липса на поддръжка. Тези проблеми могат директно да доведат до намалена прецизност на оборудването, ускорено износване на компонентите и дори внезапно спиране.
Неправилен избор на смазка
Неправилно използване на масла с-общо предназначение: Използването на обикновено машинно масло или грес върху високо{1}}скоростен шпиндел води до лошо разсейване на топлината, разкъсване на масления филм и изгаряне на лагера.
Несъответствие на вискозитета: Използването на смазочни материали с висок-вискозитет върху високо-скоростни компоненти увеличава работното съпротивление, причинявайки загуба на енергия и повишаване на температурата.
Смесване на различни масла: Смесването на различни марки или видове грес може да предизвика химични реакции, произвеждащи гелове или утайки, които запушват маслените канали.
Неправилен контрол на обема на смазване
Препълване с грес: Запълването на повече от 1/3 от пространството на лагера причинява разбиване и генериране на топлина, основна причина за повишаване на температурата на лагера.
Прекомерно ниво на маслото: При смазване в маслена баня нивото на маслото надвишава центъра на сачмените лагери, увеличавайки загубите при разбиване и причинявайки повишаване на температурата на маслото.
Недостатъчно подаване на масло: Запушени разпределителни клапани или недостатъчно налягане на помпата в централизираната система за смазване причиняват локално сухо триене.
Замърсяване на смазката и повреда на уплътнението
Навлизане на примеси: Стареещите и повредени уплътнения позволяват стърготини, прах и охлаждаща течност да се смесят в системата за смазване, ускорявайки износването на компонентите.
Влошаване на качеството на маслото: проникването на влага причинява емулгиране на смазочното масло или окисляването при високи температури произвежда киселинни вещества, които разяждат металните повърхности.
Остатъци от старо масло: Непълното почистване по време на смяна на маслото води до смесване на ново и старо масло, което се отразява на работата.
Неправилни операции по поддръжката
Пренебрегване на редовните смени на маслото: Липсата на редовна смяна на маслото води до стареене и изпаряване на греста, което води до загуба на смазочна способност.
Неорганизирани цикли на смазване: Неуспешно регулиране на цикъла на смазване според условията на работа на оборудването; продължавайки да използвате нормалната честота на поддръжка при висока-скорост и висока-температура.
Липса на ръчно смазване: Точките за ръчно смазване често се пренебрегват поради скритите им местоположения, което води до локализиран недостиг на смазване във водещите релси или водещите винтове.
Липса на мониторинг на състоянието на смазване
Разчитане единствено на опит: Вярването, че "маслото трябва да се смени, когато почернее" пренебрегва нормалното потъмняване на маслата, съдържащи почистващи препарати.
Няма механизъм за тестване на качеството на маслото: Вискозитетът, влагата и съдържанието на метални частици не се тестват редовно, което прави невъзможно прилагането на „смяна на масло въз основа на качеството“.
